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金昌路基隔音材料
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  • : 130.00元/平米
  • 起订量:6 平米
  • 可售数量: 10000 平米
  • 支持批量采购
  • 发布时间:2019-10-10 15:04

产地:甘肃 金昌市 | 归属行业:道路声萄京

品牌:金昌声萄京

有效期至:长期有效

联系人: 崔经理  

手机:13303381721

联系地址:金昌

商铺网址: /com/jinchang/

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企业信息

科亚金昌声萄京生产厂家

贸易通会员 第 2 年

    认证信息

     
  • 实名认证
  • 信用认证
  • 商品合格
  • 产品详情
  • 联系方式
  • 产品评价
  • 产品规格:2460*500mm、2960*500mm
  • 产品材质:铝板、钢化玻璃、耐力板、阳光板
  • 材质厚度:0.5mm-1.2mm
  • 供货总量:10000 平米
  • 发货期限:自买家付款之日起 7 天内发货
  • 所在地:甘肃 金昌市

      安装哪一种声萄京样式,折弯的造价要比直立的高一些,但是他可控制的声源高度要大于直立声萄京,所以选择最好先联系声萄京厂家,根据实地勘察后,设计图纸,再决定。

金昌路基隔音材料
  金昌路基隔音材料,一般根据设计院图纸规格参数,进行核算报价。如您已经拿到图纸,可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解金昌路基隔音材料价格进行投标,客服人员会推荐几种规格供您选择。
  金昌路基隔音材料规格参数:
  材质:铝板、钢化玻璃、耐力板、阳光板
  孔型:百叶孔、圆孔、微孔
  板材厚度:0.5--1.2mm(可根据需要生产)
  规格尺寸:2460*500mm、2960*500mm(可根据需要生产)长度按需要加工生产
  表面处理:高温静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
  具体规格尺寸,可以依据图纸或客户建议定做。
金昌路基隔音材料
路基隔音材料
  2、选择代表性受声点,即噪声最严重的敏感点,它根据道路路段与防护对象相对的位置以及地形地貌来确定,可以是一个点或者是一组点;通常代表性受声点处插人损失能满足要求,则该区域的插人损失也能满足要求;3、确定声萄京建造前的环境噪声值;代表性受声点处的环境噪声值主要是由道路交通噪声和除交通噪声外的背景噪声合成;4、根据代表性受声点所在功能区,确定该点环境噪声标准值;噪声敏感点所在区域根据《城市区域环境噪声使用区划分技术规范》(GB/T 15190—1994),确定处于哪个区域;一般最低也要达到规范的4类标准;所在功能区噪声限值由《声环境质量标准》(GB 3096—2008)确定;5、确定卢萄京设计H标值,如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时,由铝板吸音板 受声点处现场监测的环境噪声值减去该点除去交通噪声的背景噪声值来确定;对未建道路或末逋车道路,设计标值应由预测得到的道路交通噪声值减i受声点的背景噪声值(即不包括交通噪声的环境噪声值,它由现场监测得到)来确定。
  制定施工方案:①根据施工计划拟定施工方案;②确定具体施工工艺流程;③根据工艺流程拟定物资供应计划;④确定重点施工工艺质量控制方法;⑤制定施工安全防护方案。
  萄京板分为吸声型萄京板和反射型萄京板,都是阻隔直达声的主要部件。
  应用边界元理论求解声萄京的插人损失,可以很方便地考虑声萄京的不同几何形状、声源的指向性及地面和声萄京的表面吸声条件。
  重量轻、易于安装维护,特别适宜在高温、潮湿的环境使用厚50mm的泡沫陶瓷材料和后留10cm空腔、厚50mm的泡沫陶瓷,分別对中心频率为600Hz和中心频率为250Hz的声频只有较好的吸声效果。
金昌路基隔音材料
路基隔音材料
  声萄京设计需要考虑多项因素,包括声学特性、视觉效果、安全性、耐用程度、防火能力、安装的方便性以及可维修问题等;但最主要的是声学性能的设计和结构设计;首先考虑的是合适的降噪目标值,以达到噪声明显降低而符合噪声标准的要求。
  电气化铁路声萄京所有由导电材料制成的墙板(如金属板、加筋的混凝土板)、立柱原则上必须与带状接地装置连接,其他线上接触网范围的立柱必须接地;DS99702规定,新线的导电声萄京做电位平衡接地,我国现行铁路设计规范或设计暂行规定均规定声萄京中的金属构件应有防感应电流 的接地措施。
  从对近年来采用纤维类吸声材料做交通卢萄京的检修来看,由于长期处于大流量交通流振动和风压影响下,纤维材料的脆性断裂和粉尘化使原来的 勻质结构不复存在能有效起到吸声降噪作用;因此,研究和发胺新型吸声材料,增大声萄京的插人损失,是声萄京的发展方向。
  通过研究不同尺寸、不同层数、不同形状的多重边结构,通过对六个不同受声点测试数据的平均值分析结果来看,在直立声萄京顶部增加很小的板就可以显著增加声萄京的降噪效果,附加降嗓效果达到3-4dB。
  顶部能够绕射而到达噪声敏感点的低,因此有人设计共振吸声顶部结构,来吸收顶部绕射声;共振吸声顶部结构灰采用亥姆霍兹共振吸声结构,当声波人射到空腔的颈门时,由于孔径处的摩擦阻尼,使广能变为热能。
金昌路基隔音材料
路基隔音材料
  路基段声萄京基础一般设置在公路边坡或铁路轨道路基边坡外侧,不超过路肩外1.5m处,这种设置主要考虑到声萄京应尽量靠近交通噪声声源;基础使用的材料主要以混凝土和钢筋为主;基础外露的基础顶梁一般与路肩边缘线平行。
  萄京板分为吸声型萄京板和反射型萄京板,都是阻隔直达声的主要部件。
  声萄京结构设计应考虑安全件、降噪效果和景观因素,从降低高度或增加降噪效果方面考虑,可以考虑应用声萄京顶部结构,另外也需要考虑工程的经济性。
  浅桩连续梁基础是由混凝土灌注桩和连续梁组合而成;混凝土灌注桩的桩长一般不超过4m,直径不超过lm安徽高速声萄京,故为浅桩;是承受声萄京的主要受力结构;连续梁也可称为“地梁”,是连接混凝土灌注桩桩顶部0.3 -0. 5m北京公路声萄京桩身的一道连续的梁体,一般梁宽不超过0.5m,梁高不超过lm,其目的是将所有浅桩连为一体,以均匀分散声萄京的受力荷载,同时起到密封桩某础与屏体的缝隙和防止屏体受雨水冲刷的作用。
  采用了国外先进的多通道噪声测试方法研究了声萄京在10m范围内不同高度声萄京的降噪效果,多通道噪声测试与分析系统吋以保证在同一时间、同一条件下,对多个测试位置进行同时测试,克服了单通道 测试对多个测点位无法在同条件下进行同步噪声测试比较的缺点,能够更加真实地反映出各个测点的噪声状况、相互关系和分布规律。
  重量轻、易于安装维护,特别适宜在高温、潮湿的环境使用厚50mm的泡沫陶瓷材料和后留10cm空腔、厚50mm的泡沫陶瓷,分別对中心频率为600Hz和中心频率为250Hz的声频只有较好的吸声效果。
  金昌路基隔音材料
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